
中新社北京4月4日电 (记者阮煜琳)中国物流与采购联合会4日发布数据显示,2025年3月份,中国公路物流运价指数为104.7点,同比回升2.19%,显示公路市场运行持续改善,指数水平运行在较好区间。
分车型指数看,各车型指数环比小幅回落,同比继续增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.2点,比上月回落0.11%,比上年同期回升2.51%。零担指数中,零担轻货指数为102.7点,比上月回落0.03%,比上年同期回升0.66%;零担重货指数为105.2点,比上月回落0.11%,比上年同期回升2.65%。
目前来看,俄罗斯意外加息的主要原因是,国内通货膨胀压力持续增加。其实,为了抑制通货膨胀,俄罗斯央行此前已多次暴力加息,但社会融资热度不减,分析人士认为,这种情况极大地刺激了消费需求,并导致通货膨胀水平的进一步提升。俄罗斯央行副行长阿列克谢·扎博特金日前表示,俄罗斯经济对央行关键利率的敏感度有所降低,在这种情况下,或将需要对关键利率进行更大力度调整。
分析认为,本月经济保持良好运行态势,市场需求稳步扩张,带动企业生产扩张加快,公路运输市场整体呈现加速恢复。运力供给快速适配市场需求,企业和司机出工意愿较强,运力供给较为饱和,已回归常态水平。综合来看,3月指数呈现环比基本平稳,同比继续上升。市场供需端持续改善,公路运输市场相较前期更趋活跃,运价指数已具备企稳态势。
分析称,国家层面加力实施一揽子增量政策以来,中国公路市场运行持续改善,指数水平运行在较好区间。从后期走势看炒股配资开户交易,一季度实现平稳开局,存量政策和增量政策协同效应不断增强,市场积极信号持续累积,为二季度经济运行奠定较好基础。在此背景下,中国公路运输市场有望持续活跃,运价指数可能企稳回升。(完)


发布于 2025-11-12


